2026 年被业内定义为钠离子电池规模化商用元年，技术全面突破，从实验室走向产业化落地。宁德时代、中科海钠、鹏辉能源等头部企业密集发布量产产品，性能指标全面超越预期：在 - 40℃极寒环境下容量保持率超 90%，-30℃放电功率是磷酸铁锂电池的 3 倍，彻底解决北方及高寒地区新能源汽车冬季续航腰斩的行业痛点。成本优势显著，钠资源地壳含量 2.75%，是锂的 1000 倍，无需钴镍等稀缺金属，采用廉价铝箔替代铜箔，原材料成本较锂电低 25%-30%，且可直接改造锂电产线，投资成本降低 50%。
产业化进程全面提速，宁德时代 1 月发布首款轻量化量产钠电池，年内实现大规模装车；中科海钠与华阳股份合作的 1GWh 产线满负荷运行，产品应用于 A00 级电动车、储能电站等场景。市场需求爆发，低端电动车、两轮车、储能、低速车等领域加速替代铅酸与磷酸铁锂电池，2026 年全球钠电池出货量预计突破 50GWh。政策端高度支持，多地将钠电池纳入新能源产业重点扶持目录，给予产能补贴与项目优先核准。业内分析，钠电池并非锂电替代品，而是互补品，将与锂电形成 “高低搭配” 格局：锂电主攻高端长续航市场，钠电池聚焦经济型、储能、低温场景，共同推动新能源全面普及。随着技术成熟与产能扩张，2027 年钠电池成本有望进一步下探至 0.3 元 / Wh 以下，市场空间全面打开。
